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百年滇越鐵路國門第一崗:安全是國門道口第一任務

時間:2020-01-24點擊:

  紅河11月30日電 題:百年滇越鐵路國門第一崗:安全是國門道口第一任務

  作者 繆超 田瑜

  天剛亮,李永柱就站在滇越鐵路中越鐵路橋道口,清掃道口板上和輪緣槽內的雜物,沿鐵道線進行巡視……8時20分,將有一趟中越國際聯運從越南老街開進中國河口站,“必須在火車來臨前確保鐵路道口的安全順暢。”

  近日,記者探訪百年滇越鐵路,位于云南省河口縣的中越鐵路橋道口是滇越鐵路進入中國的第一崗,這個道口常年車水馬龍、游客如織,值守人員將安全視為第一任務。

圖為一輛火車將經過道口。 繆超 攝

  1910年通車的滇越鐵路,連通中國昆明至越南海防港,是中國第一條跨境鐵路,至今仍是中國西南地區連通越南,輻射東南亞市場最便捷的陸路出海通道。

  李永柱是滇越鐵路中越大橋道口的一名值守人,“每天有10趟火車通過道口,總要清掃巡視10次以上,才能確保道口安全順暢。”有時過往列車較多,他要到凌晨1、2點才能回家。

  中午時分,另一名道口值守人劉鴻兵前來替換李永柱。劉鴻兵時刻注意著道口附近,將隨意停放的載貨單車勸離。道口靠近河口口岸,來往的越南商人常用改裝自行車拉運零散貨物,不時會停放在道口附近。

圖為劉鴻兵站在滇越鐵路中越大橋道口值班室前。 繆超 攝

  “一輛改裝自行車可以運載數百公斤貨物,稍不留意就會連車帶貨傾倒在地。”劉鴻兵說,“如果貨物自行車和貨物倒在道口,清理不及時,會造成安全隱患。”

  記者在中越大橋道口看到,這里鄰近河口異域風情街,走幾步路就是中國國家一類口岸河口口岸,從道口經過的游客、貨車、車輛非常多。

  在繁忙的口岸,人們總是很趕時間。有時警示鈴響了,火車即將通過,還有人要搶越道口,劉鴻兵會立即阻止。遇到聽不懂中國話的越南人,他會用簡單的越南話上前勸阻。

圖為從道口穿過的人員和車輛。 繆超 攝

  中越邊境小城河口雖比不上繁華都市,卻也熱熱鬧鬧,人氣旺盛。望著商旅們或繁忙或喜悅的生活,劉鴻兵明白,自己的職責就是守衛好這個道口,讓每一趟列車安全通過。他說,“安全是國門道口的第一任務。”(完)

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